Begitujuga Daop 2 Bandung dan Daop I Jakarta, telah sepakat menurunkan tariff KA.Argo Gede dan KA Parahyangan, yang berlaku mulai 7 Maret 2008. Trif KA.Argo Gede semula Rp.65.000 diturunkan jadi Rp.45.000. Tarif KA.Parahyangan eksekutif dari Rp.50.000 diturunkan jadi Rp.35.000. Kelas bisnis dewasa dari Rp.30.000 menjadi Rp.20.000. EVALUASITINGKAT KEPUASAN PENUMPANG KERETA API ARGO PARAHYANGAN EVALUATION TOWARD SATISFACTION PASSENGER ON ARGO PARAHYANGAN TRAIN . Ekonomika dan Bisnis/ Ilmu Ekonomi dan Studi Pembangunan Judul Skripsi: ANALISIS FREKUENSI PELANGGAN KERETA SEMARANG-JAKARTA Dan pada kereta api EksekutifEksekutif Bisnis Ekonomi Eksekutif Bisnis Eksekutif Bisnis Eksekutif Ekonomi Eksekutif Eksekutif Bisnis Eksekutif Bisnis. Kode. Kelas. BIS EKO EXE. Bisnis Ekonomi Eksekutif. Harga Tiket Dasar 100,000 160,000 180,000 60,000 180,000 240,000 180,000 100,000 100,000 55,000 100,000 55,000 100,000 100,000 240,000 Tarip Tambahan Hallosahabat informasi tentang rumah, Terbaru Terbaik Denah Kursi Kereta Eksekutif Argo Parahyangan adalah salah satu gambar yang cukup terkenal sejak dahulu. Untuk mewujudkan gambar rumah minimalis yang di impikan, salah satu langkah awal adalah merancang denah rumah minimalis yang tepat sesuai kebutuhan anda dan gaya minimalis yang anda inginkan. Duluargo parahyangan di bagi dua Argo gede dan parahyangan namun teragi eerapa kelas dulu masih ada kelas ekonomi tapi sekarang sudah tidak ada :" Kondisi Gerbong Eksekutif Argoparahyangan Argoparahyangan Kelas eksekutif dirangkaiannya ada juga kelas bisnis dan gerbong Makanan DariInterior kereta api ini ada perbedaan dalam interior dari kelas ekonomi, bisnis, eksekutif.Untuk kereta api kelas ekonomi local yang interiornya merakyat,seperti tempat duduknya 3-2 dalam satu deretseperti gambar, untuk mengangkut banyak penumpang,dalam satu gerbong tersebut terisi kurang lebih 106 orang,seperti gambar (2.3.1). . Secara keseluruhan fasilitas dari Kereta Api Argo Parahyangan dari tahun ke tahun mengalami penyegaran yang semakin memberikan kenyamanan bagi para penumpangnya. Mulai dari badan kereta yang mulai memakai bahan stainless steel yang tahan karat, penambahan jumlah toilet, sandaran kaki yang lebih fleksibel, lampu tidur, lampu baca, meja mini, dan masih banyak lagi. Argo Parahyangan dilengkapi dengan CCTV, smoke-detector, dan jalur evakuasi yang dapat menyala dalam kondisi gelap. Semua fasilitas ini disediakan untuk menunjang keselamatan dan keamanan dari para penumpangnya. Selain fasilitas, Kereta Api Argo Parahyangan juga memiliki kelas kereta yang bervariasi, berikut informasinya Kelas Eksekutif Kereta Api Argo Parahyangan Kelas Eksekutif merupakan kelas dengan harga termahal dari kereta Argo Parahyangan. Fasilitas yang dimiliki dari kelas ini pun sepadan dengan harganya. Kamu akan mendapatkan fasilitas seperti AC, televisi, rak bagasi, meja mini, reclining seat, rotary seat, toilet, dan stop kontak. Kelas Eksekutif Argo Parahyangan mempu menampung sekitar 50 penumpang Kelas Bisnis Kereta Api Argo Parahyangan Selain Kelas Eksekutif, kereta Argo Parahyangan juga memiliki Kelas Bisnis yang hanya memiliki sedikit perbedaan dari Kelas Eksekutif. Perbedaannya adalah Kelas Bisnis tidak dilengkapi dengan reclining seat. Fasilitas yang tersedia yaitu AC, televisi, rak bagasi, meja mini, rotary seat, toilet, dan stop kontak. Kelas Bisnis Argo Parahyangan mampu menampung hingga 64 penumpang. Kelas Ekonomi Kereta Api Argo Parahyangan Selanjutnya, Argo Parahyangan memiliki Kelas Ekonomi yang merupakan kelas dengan daya tampung penumpang terbanyak untuk Kereta Api Parahyangan, yaitu sekitar 80 hingga 106 penumpang. Kamu tidak perlu khawatir, karena di Kelas Ekonomi fasilitas yang disediakan juga memberikan kenyamanan ekstra selama perjalanan Gambir GMR - Bandung BD atau sebaliknya. Fasilitas yang ada di Kelas Ekonomi yaitu AC, televisi, stop kontak, rak bagasi, dan toilet. Perbedaan yang mencolok dari kelas ini adalah posisi tempat duduk yang mengharuskan kamu untuk duduk berhadapan dengan penumpang lainnya. Kelas Ekonomi Premium Kereta Api Argo Parahyangan Kelas Ekonomi Premium merupakan kelas terbaru yang dimiliki oleh Kereta Argo Parahyangan. Berada sedikit di atas Kelas Ekonomi, fasilitas yang diberikan juga lebih lengkap seperti AC, televisi, reclining seat, layar hiburan sentuh, stop kontak, dan toilet. Kelas Ekonomi Premium Argo Parahyangan mampu menampung hingga 64 penumpang. Perbedaan dari Kelas Ekonomi dan Kelas Ekonomi Premium adalah posisi duduk penumpang yang lebih leluasa dan tidak berhadapan. Argo Parahyangan Excellence Argo Parahyangan Excellence melayani rute yang sama seperti Argo Parahyangan reguler, yaitu Gambir GMR - Bandung BD dan Bandung BD - Gambir GMR. Argo Parahyangan Excellence memiliki perbedaan dari waktu tempuh perjalanan kereta yang lebih cepat. Jika Argo Parahyangan reguler memakan waktu perjalanan 3,5 jam, maka Argo Parahyangan Excellence mampu menyelesaikan rute hanya dalam waktu tempuh sekitar 2 jam 50 menit. Hal ini terjadi karena kereta Argo Parahyangan Excellence tidak melakukan pemberhentian di Stasiun Bekasi, Stasiun Purwakarta, dan stasiun-stasiun kecil lainnya. Untuk rute Bandung BD - Gambir GMR, kereta Argo Parahyangan menyediakan 200 tempat duduk di Kelas Eksekutif dan 320 tempat duduk di Kelas Ekonomi Premium. Sedangkan untuk rute Gambir GMR - Bandung BD, kereta Argo Parahyangan hanya menyediakan 400 tempat duduk di Kelas Eksekutif. Jadwal Kereta Api Argo Parahyangan Excellence KA 35 Rute Bandung BD - Gambir GMR Stasiun Keberangkatan Kedatangan Bandung 0420 - Cimahi - - Purwakarta - - Bekasi - - Jatinegara - - Gambir - 0710 Jadwal Kereta Api Argo Parahyangan Excellence KA 44 Rute Gambir GMR - Bandung BD Stasiun Keberangkatan Kedatangan Gambir 1712 - Jatinegara - - Bekasi - - Purwakarta - - Cimahi - - Bandung - 2002 Pada kesempatan kali ini, saya akan mereview Kereta Api Argo Parahyangan Ekonomi dengan seat 2-2. Berapa harganya? Kapan saja terjadi perubahan harga? Bagaimana tips memilih kursi di Argo Parahyangan Ekonomi? Review lengkap Argo Parahyangan Ekonomi adalah tulisan tahun 2018 yang saya UPDATE di 2023. Sebelumnya, saya sudah pernah mengupas tuntas tentang KA Argo Parahyangan Ekonomi. Mulai dari kabin, seat, hingga restaurantnya. Tapi tak ada salahnya tahun ini saya perbaharui. Supaya anda dapat informasi yang up-to-date. Pada kesempatan kali ini, saya akan mereview Kereta Api Argo Parahyangan Ekonomi dengan seat 2-2. Harganya weekend maupun weekday harganya sama. Counter Check-in Stasiun Bandung Cara pembelian tiket Argo Parahyangan Ekonomi Bisa beli melalui online, vending machine, atau antri di stasiun. Pembelian tiket Argo Parahyangan Online Tiket Argo Parahyangan Ekonomi bisa dibeli di di web KAI, aplikasi KAI access, atau melalui channel penjualan online. Kita juga bisa beli di Alfamart atau Indomaret. Tinggal sesuaikan saja mana channel penjualan tiket yang paling mudah untuk anda. Kalau saya sih…memilih channel penjualan yang lagi kasih promo biasa, otak diskon. Pembelian tiket di Vending Machine Terkadang kalau lagi di stasiun, saya akan membeli tiket lewat vending machine yang tersedia di dekat counter check-in. Prosedur pembelian tiketnya sama. Anda tentukan stasiun keberangkatan dan tujuan, masukkan tanggal keberangkatan, nama dan nomor identitas penumpang, pilih seat, lalu bayar. Pembayarannya menggunakan uang cash yang pas. Sangat mudah sebenarnya. Pembelian online dapat dilakukan hingga 1 jam sebelum waktu keberangkatan kereta api. Counter Penjualan Tiket di Stasiun Selain lewat online, tiket KAI juga bisa dibeli di counter penjualan tiket di stasiun. Akan tetapi, itu adalah pilihan terakhir saya. Karena selain antrinya panjang, cara offline ini juga tidak praktis kalau menurut saya. Potongan harga tiket untuk Lansia Kabar gembira, Lansia berusia diatas 60 tahun, maka berhak mendapatkan potongan sebesar 20% dari harga tiket. Hanya saja, anda harus membeli tiket di stasiun. Jika membeli secara online, anda tidak dapat memanfaatkan potongan harga ini. Satu Rangkaian dengan Kelas Eksekutif Gerbong kelas ekonomi AC Kereta Argo Parahyangan bersatu dalam rangkaian gerbong kelas eksekutif. Oleh karena itu, anda tak perlu khawatir jika naik kelas ekonomi. Demikian pula dengan waktu tempuh dari Jakarta ke Bandung atau sebaliknya, sama dengan gerbong Kelas Eksekutif. Tampilan kabin Kereta Argo Parahyangan Kabin gerbong kelas ekonomi Argo Parahyangan merupakan kabin yang modern, bersih, ber-AC sentral, dan cukup nyaman. Berbeda dengan kondisi gerbong ekonomi lama yang saling berhadapan. Rangkaian Kereta Argo Parahyangan Sebagian gerbong Argo Parahyangan Ekonomi kursinya menghadap depan. Sebaigian lainnya menghadap ke belakang. Pada bagian tengah gerbong, terdapat kursi yang saling berhadapan, yaitu seat 11 dan 12. Kurang lebih seperti ini Seat 11 dan 12 yang saling berhadapan Kabin Argo Parahyangan Ekonomi Di setiap seat terdapat dua colokan listrik, tempat cantolan tas, juga tempat botol minum di kursi depan anda. Sedangkan tirai jendela dapat dibuka dengan cara menarik ke bawah, lalu lepaskan. Tempat Air Minum Tempat bagasi kabin terletak di atas seat. Ingatlah bahwa bagasi kabin ini tidak terlalu besar, jadi mohon anda bijak saat membawa barang. Jika hendak membawa barang bawaan yang banyak, ada baiknya anda titipkan ke bagian kargo. Stasiun Pemberhentian Argo Parahyangan Ekonomi Stasiun pemberhentian kereta Argo Parahyangan Ekonomi rute Bandung menuju Jakarta yaitu Stasiun Cimahi, Purwakarta di jam tertentu, Bekasi, Jatinegara, dan Gambir. Sedangkan arah sebaliknya, kereta berhenti di Stasiun Bekasi, Purwakarta jam tertentu, Cimahi, dan Bandung. Tumpukan Gerbong Usang di Stasiun Purwakarta Waktu Tempuh Perjalanan dari Bandung ke Jakarta berkisar antara 2 jam 40 menit hingga 3 jam 30 menit. Tergantung jam keberangkatan. Jika anda tidak masalah duduk menghadap depan atau belakang, tentunya setiap seat akan nyaman buat anda. Namun jika anda tidak terbiasa duduk berlawanan arah jalannya kereta api, berikut tips memilih kursi Argo Parahyangan Ekonomi. Pada perjalanan Bandung ke Jakarta, seat yang menghadap ke depan adalah no 1-11. Sedangkan seat yang menghadap ke belakang adalah no 12-20. Sedangkan perjalanan Jakarta ke Bandung, seat yang menghadap ke depan adalah nomor 12-20. Sedangkan seat yang menghadap ke belakang adalah no 1-11. Disclaimer Meskipun demikian, pengaturan seat ini seringkali berubah. Menurut Mas Galih, petugas KAI yang pernah memberikan komentar di tulisan saya sebelumnya, pihak KAI akan memutar gerbong dalam waktu yang sulit diprediksi. Hal ini dilakukan PT. KAI untuk mengurangi tingkat keausan flens roda dari kereta tersebut. Katanya biar rodanya tidak benjol saya juga kurang mengerti soal hal ini. Sehingga hal tersebut menyebabkan perubahan pada urutan kursi. Selanjutnya, dari Mas Galih juga saya dikasih tahu kalau jarak kursi antara seat yang satu dengan lainnya berbeda. Ada yang besar dan medium. Pitch untuk seat 2, 5, 8, 11, 12, 15, dan 18 lebih besar dibandingkan dengan seat lainnya. Pengaturan ini disebabkan oleh Permenhub tentang SPM bahwa kereta ekonomi harus 80 seat. Sehingga tidak bisa dibagi rata karena ada pengaruhnya ke rangka dasar kereta. terima kasih banyak ya Mas Galih buat infonya yang sangat bermanfaat ini. So, tidak usah heran kalau misalkan anda naik kereta ekonomi. Saat perjalanan berangkat kenapa pitch seatnya serasa lebih luas dari pitch seat saat perjalanan pulang. Karena peraturan itu tadi. Mencicipi menu lezat di Kereta Makan Jangan lewatkan untuk mencoba menu di restaurant kereta api. Atau biasa disebut Reska/kereta makan. Biasanya kereta makan ini terletak di tengah-tengah rangkaian gerbong. Diantara Gerbong Eksekutif dan Ekonomi. Meja pemesanan di Kereta Makan Argo Parahyangan Dulu, mungkin kualitas makanan di KAI tuh B-aja. Alias biasa saja, atau biasa banget. Tapi sekarang, saya surprise sendiri. Pilihan menunya sudah banyak, dan rasanya pun enak. Tidak asal-asalan dalam platting. Harganya juga cukup terjangkau kalau menurut saya. Biasanya, saya memilih hidangan hangat kalau sedang dalam perjalanan dengan kereta api. Menu yang selalu saya pesan adalah zupa-zupa soup, bakso reska, mie rebus, atau Ayam Geprek. Ayam Geprek Reska Ayam Geprek Reska Menu ayam geprek sepertinya menu baru. Tadinya saya tak berharap banyak akan menu ini. Namun ternyata…rasanya enak sekali. Sungguhan enak sekali. Ukuran ayamnya besar, dengan daging yang banyak dan kulit yang krispi. Sambal gepreknya juga mantap. Baik dari segi rasa maupun dari kualitas. Sambalnya ini ditaburi di atas ayam dalam jumlah yang banyak. Sehingga memberikan rasa gurih dan puas buat kita yang makan. Selain ayam, ada juga nasi hangat yang pulen, potongan timun dan tahu isi. Menurut saya, semuanya enak. Harganya pun cukup murah, hanya sudah termasuk pajak. Lebih murah bahkan jika dibandingkan dengan menu di restaurant cepat saji. Selain makanan, juga tersedia minuman di Reska ini. Harganya cukup terjangkau. Kopi hitam sekitar Teh manis Cappucino Air mineral 600 ml dan lainnya. Two thumbs up buat Reska KAI yang terus meningkatkan menu, rasa, dan pelayanannya. Karena menurut saya, makanan akan memberikan keutungan yang cukup besar. Apalagi jika rasanya enak. Pasti penumpang tak segan merogoh koceknya untuk makan di Reska. Suasana Kereta Makan Ambience di kereta makan juga menyenangkan kalau menurut saya. Kita bisa gabung dengan penumpang lain, saling bercengkrama sambil menikmati pemandangan dan makanan di depan kita. Saya bahkan pernah ngobrol sepanjang perjalanan dengan turis asal San Fransisco. Kami bertukar informasi tentang pariwisata di negara masing-masing. Membuat perjalanan tak terasa. Kereta Makan Argo Parahyangan Pemandangan dari Jendela Kereta Makan Sayangnya, di gerbong kereta makan ini suspensinya tak sebaik di gerbong penumpang. Sehingga kita diajak goyang dangdut sambil makan. Ya sudah lah tidak apa, duduk disini sambil menikmati hidangan khas Indonesia, juga panoramanya yang menawan sudah cukup membuat saya senang. Tips & Trik naik KA Argo Parahyangan Ekonomi Bawalah barang secukupnya. Jika barang bawaan terlalu banyak, anda dapat mengganggu kenyamanan penumpang lain. Anda memang membayar. Namun barang bawaan anda tidak. Bagi anda yang membawa anak, jangan biarkan anak anda berlarian di gerbong kereta. Selain berbahaya, hal tersebut juga dapat mengganggu ketenangan penumpang lain. Saling pengertian dalam perjalanan sangat penting, bukan? Jika menerima telepon, mohon untuk tidak bicara terlalu keras. Apalagi jika menelepon sepanjang perjalanan. Anda egois namanya. silakan lihat buku manual book naik KAI, disitu anda dilarang bicara keras-keras, atau menerima telepon berlebihan. Hati-hati dalam menaruh barang. Jika anda membawa barang berharga, sebisa mungkin barang tersebut selalu dalam pengawasan anda. Karena meskipun sudah ada Polsuska yang patroli setiap saat dan CCTV di setiap gerbong, namanya apes bisa menimpa kapan saja. Post Terkait Tips Memilih Transportasi Murah Saat Traveling Review Gerbong Kereta Ekonomi AC Argo Parahyangan Review Kereta Api Argo Parahyangan Premium JAKARTA, - Kereta api KA jarak jauh di Indonesia memiliki kelas penumpang yang berbeda di setiap rangkaiannya. Harga tiketnya pun berbeda sesuai dengan fasilitas yang ditawarkan setiap kelas. Pada dasarnya, setiap rangkaian KA dibagi menjadi dua hingga tiga kelas di dalamnya, yaitu kelas Eksekutif, Kelas Bisnis, dan Kelas Ekonomi. Ada pula Luxury dan Ekonomi juga Perbedaan Kelas Kereta Api dan Fasilitasnya, Cek Sebelum Beli Tiket Pertama Kali Naik Kereta Jarak Jauh? Simak Tips Berikut Ini “Kelas KA Ada Luxury, Eksekutif, Bisnis, dan Ekonomi,” kata VP Public Relations PT KAI Persero Joni Martinus, kepada Rabu 13/7/2022. Ia melanjutkan, perbedaannya ada di fasilitas, kapasitas gerbong, tempat duduk, dan tarif tiket. Berikut informasi seputar kelas dan fasilitas yang ada di kereta api yang telah rangkum Kelas kereta api dan perbedaannya 1. Kelas Eksekutif Dok. KAI Ilustrasi kereta api eksekutif Kelas Eksekutif merupakan kelas penumpang tertinggi dalam kereta api. Hal ini dibedakan dari harga tiketnya yang mahal. Adapun fasilitas yang tersedia di kelas KA ini yaitu AC, televisi, meja makan, reclining seat, rotary seat atau bangku bisa diputar, toilet, dan stop kontak. Kapasitas penumpang di kelas ini dapat mencapai 50 penumpang. Baca juga Cara Cetak Tiket Kereta Api di Stasiun Kereta Jakarta, CNBC Indonesia - Kementerian Badan Usaha Milik Negara BUMN saat ini sedang menyelesaikan operasional kereta cepat Jakarta-Bandung. Targetnya, kereta cepat akan mulai beroperasi pada Juni 2023 Khusus Menteri BUMN Arya Sinulingga mengungkapkan, dengan kehadiran kereta cepat Jakarta Bandung tersebut jarak tempuh perjalanan hanya sekitar 45 menit. Jarak tempuh lebih singkat dari kereta api jarak jauh yang dioperasikan oleh KA Argo menyebut, KA jarak jauh Argo Parahyangan akan tetap beroperasi, meski kereta cepat telah beroperasi. Kehadiran kereta cepat Jakarta-Bandung dapat menambah pilihan para penggunanya. Sehingga, segmen pengguna kereta akan berubah. Tidak menutup kemungkinan, keberadaan kereta cepat akan merubah segmen KA jarak jauh Argo Parahyangan. Namun, hal tersebut masih dipertimbangkan oleh Kementerian Perhubunban Kemenhub."Kan beliau Kemenhub yang menentukan izin enggak izin, peruntukan itu. Tapi untuk rakyat pasti tetap ada lah, ekonomi tetap ada," ujanya di Kantor Kementerian BUMN Jakarta, Selasa 6/12/2022.Dari sisi harga, kata Arya, tiket KA jarak jauh Argo Parahyangan berkisar antara Rp hingga Rp dengan jarak tempuh 3 jam. Sementara kereta cepat dibandrol Rp dengan jarak tempuh kurang dari 1 jam untuk sekali keberangkatan."Saat ini kalau kita lihat harga tiket Argo Parahyangan eksekutif itu nanti orang akan bandingin kan dengan kereta cepat, tambah feeder berapa. Tapi kereta cepat satu nyampe, satunya KA Argo Parahyangan tiga jam," kereta cepat Jakarta-Bandung lebih menyasar ke segmen masyarakat kelas menengah ke atas. Sebab, masyarakat kelas cenderung lebih menginginkan waktu perjalanan yang lebih cepat ketimbang harga tiket."Jadi, Kalau untuk kelas menengah atas gimana kira-kira? Pilih mana dia," menambahkan, tujuan beroperasinya kereta cepat juga akan menciptakan eksosistem kereta barang di wilayah Jawa. Sebab, saat ini di Pulau Jawa angkutan kereta barang belum maksimal. Namun, tidak serta merta KA Argo Parahyangan berganti menjadi kereta barang."Sementara kalau di jawa belum terbangun ekosistemnya. Bukan otomatis penggantinya itu. Tapi beliau cerita mengenai ekosistem dari kereta," pungkasnya. [GambasVideo CNBC] Artikel Selanjutnya Potret Erick Thohir Sambut Ribuan Pegawai Baru BUMN rob/ayh Jakarta - PT KAI Persero membantah jika harga tiket KA Argo Parahyangan kelas eksekutif naik dari Rp 200 ribu menjadi Rp 250 ribu. Menurutnya itu hanya varian tarif yang memang sudah ada sejak PT KAI Daop 1 Jakarta Eva Chairunisa mengatakan harga tiket KA Argo Parahyangan akan tinggi ketika terjadi lonjakan permintaan. Harga murah bisa didapat jika permintaan sedang turun."Bukan kenaikan harga tiket, jadi memang ada varian tarif sejak lama seperti itu, tapi range-nya tetap sesuai tarif batas atas dan batas bawah yang di tetapkan untuk semua KA," kata Eva kepada detikcom, Jumat 2/6/2023. Eva menyebut masyarakat bisa dapat tarif tiket KA Argo Parahyangan kelas eksekutif dengan harga Rp 200 ribu jika pemesanan dilakukan dari jauh-jauh hari."Sama seperti kita beli tiket pesawat atau hotel, semakin sempit waktu pemesanan harga semakin lebih tinggi untuk kelas yang sama," mencoba memesan tiket KA Argo Parahyangan kelas eksekutif melalui aplikasi KAI Access. Perjalanan dipilih dari Gambir ke Bandung untuk keberangkatan Sabtu, 3 Juni 2023, harga tiket dibanderol Rp 250 ribu. Harga yang sama juga berlaku saat memilih keberangkatan Sabtu, 1 Juli begitu, tiket KA Argo Parahyangan kelas eksekutif masih bisa didapatkan dengan harga Rp 200 ribu jika memilih keberangkatan di hari-hari biasa seperti penumpang setia bernama Muhammad Sufyan Abdurrahman 43 mengatakan KA Argo Parahyangan untuk kelas eksekutif naik Rp 50 ribu menjadi Rp 250 ribu. Sedangkan kelas ekonomi atau premium tetap di Rp 150 mengeluhkan kenaikan itu karena tidak ada info sebelumnya atau terkesan dilakukan secara diam-diam."Saya sering naik KA Argo Parahyangan, pulang Jumat ke Bandung, kembali Ahad ke Jakarta. Memang ini kelas eksekutif non subsidi, tapi komunikasi publik yang melibatkan engage user itu kian perlu," kata Sufyan. aid/das Argo Parahyangan Gunakan Kereta Eksekutif New Image Posted Categories Berita Merespon tingginya permintaan terhadap transportasi kereta api KA untuk relasi Bandung-Jakarta dan sebaliknya, PT Kereta Api Indonesia Persero akhirnya meluncurkan KA Argo Parahyangan di Stasiun Bandung, Kamis 1/3. Direktur Keselamatan dan Kemanan merangkap Direktur Komersial dan TI KAI Apriyono Wedi Chresnanto mengatakan, melihat lonjakan penumpang relasi Bandung-Jakarta maupun sebaliknya, KAI melakukan penambahan 4 perjalanan KA Argo Parahyangan. Prosesi pengguntingan pita sebagai simbol diresmikannya KA Argo Parahyangan dengan Kereta Eksekutif 2018 KAI memperkirakan volume rata-rata penumpang kereta Argo Parahyangan akan naik 15,3 persen, semula rata-rata orang penumpang per hari menjadi orang per hari. “Kami berharap rangkaian baru KA Argo Parahyangan ini sebagai salah satu alternatif moda transportasi yang nyaman dan tepat waktu bagi masyarakat yang bepergian pada relasi Jakarta-Bandung dan sebaliknya. Fasilitas pada rangkaian KA baru tersebut terus kami tingkatkan untuk memenuhi harapan pengguna jasa KAI,” ujar Apriyono. Direktur Keselamatan dan Keamanan merangkap Pymt Direktur Komersial dan IT Apriyono Wedi Chresnanto menyapa penumpang KA Argo Parahyangan dengan Kereta Eksekutif 2018 "KA baru memiliki kapasitas penumpang sebanyak 400 tempat duduk per rangkaian trainset, yang terdiri dari delapan kereta eksekutif, satu kereta makan restorasi, dan satu kereta pembangkit," kata Apriyono Wedi Chresnanto. Rangkaian yang digunakan untuk KA Argo Parahyangan merupakan armada baru dengan bodi stainless steel yang lebih tahan karat dan cat stripping yang minimalis. "Berbeda dengan bahan yang selama ini dipakai KAI, yakni mild steel. Kereta produksi PT Inka tersebut adalah bagian dari program regenerasi sarana kereta yang sudah tua," pungkasnya. Direktur Keselamatan dan Keamanan merangkap Pymt Direktur Komersial dan IT Apriyono Wedi Chresnanto memberikan Semboyan 40, KA Argo Parahyangan Ndengan Kereta Eksekutif 2018 resmi diberangkatkan Interior Eksekutif 2018 Untuk meningkatkan kenyamanan Selain tampilan luar yang tampak berbeda, di bagian interior pun KAI menyematkan berbagai fasilitas, salah satunya toilet di masing-masing kereta/gerbong sebanyak dua buah yang terletak bersebelahan. Di KA Argo Parahyangan baru ini, semua toilet adalah toilet duduk. Para pengguna kereta pun makin dimanjakan dengan sandaran kaki yang lebih fleksibel, lampu tidur dan baca, meja mini yang bisa dilipat di sandaran tangan, serta bagasi kabin yang ada pembatasnya untuk tiap-tiap penumpang. Public Relations KAI

argo parahyangan ekonomi vs eksekutif